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如果说博世是燃油车的心脏供应商，百万那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。这两个展馆加起来，文科预计将承担全场60%以上的公众日流量。

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这个位置在往届车展，抢破从来都是留给最顶级的豪华品牌。首都国际会展中心A4馆，中国注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。

两者在物理上只隔了一个E2馆，百万却在战略上拉开了整个行业的分水岭。博世与华为的位置之争，文科是两个时代供应链霸主的交接班仪式。

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